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차음판 추천 상품 리스트 TOP 7
5T 고무차음재 차음재 차음시트 5mm 50cm x 50cm 접착식 10장, 1세트
가격 : 24,000원 (20% 할인) 30,000원
평점 : ★ 4.5점 | 후기 : 👨🦱 9건
구분 | 내용 |
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사용계절 | 사계절용 |
캐릭터 유무 | 캐릭터 없음 |
배송비 | 무료배송 |
올폼 접착 난연 프로파일 계란판 방음재 50 x 50 x 5 cm, 블랙, 8개
가격 : 26,520원 (6% 할인) 28,280원
평점 : ★ 4.5점 | 후기 : 👩 1,358건
구분 | 내용 |
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사이즈 | (50cm*50cm*5cm)*8 |
두께 | 5cm |
배송비 | 무료배송 |
돌차음재 차음판 돌가루+고무 차음 셀프시공 1m x 1m x 2T, 검정(BLACK), 1개
방마다방음 방음문 방음재 흡음재 원룸 15T 방마다방음 1세트, 그레이
원룸방음 벽방음 흡음+차음 방음 아트보드 500×500 14T, 블루, 20장
고무 차음재 EVA 접착식 방음 셀프시공 5t 500×500 500×1000 600×600, 1개
대원종합마트 하나로보드 30T 500*500 15장 접착식 흡음재 차음재 동시에 셀프방음, 베이지, 15개
차음판 관련 정보
“침 튈라…관악기 옆에 차음판” 온라인 연주회 당분간 이어질 듯
투명 차음판까지 설치됐는데요. 인터넷으로 생중계된 이러한 연주 형태는 당분간 이어질 것으로 보입니다. 이기정 기자의 보도입니다. [기자] 아트센터 인천이 기획한 베토벤 비긴즈 공연. 코로나19라는 특수한 상황을 맞아 객석은 텅 빈 채 관악기 연주자 옆에는 비말 차단을 위해 투명 차음판이…
출처 : YTN
[층간소음 막아라] 차음판·완충재만 깔아도 이웃간 갈등 확 줄어요
아파트 바닥 콘크리트를 두껍게 하거나 차음판ㆍ완충재를 추가하면 아이들이 뛰는 소리, 물건이 바닥에 떨어지는 소리를 획기적으로 줄일 수 있다. 이에 관련업계는 기술개발을 통해 층간소음 방지 건축자재, 매트 등 제품을 내놓아 소비자들에게 큰 호응을 얻고 있다. LS전선은 4년간 400여가지의 다양한 재료를…
출처 : 서울경제
예술가의 작업실 (12) 최형석 베이시스트
10살쯤 아버지 권유로 기타 배워 대학 전공수업 중 접한 베이스 처음부터 다른 느낌·매력에 전향 혼자만의 공간 갖고 싶어 투자 차음판·흡음재 등 직접… 벽면 군데군데 설치된 나무 소재 차음판./성승건 기자/ -작업실에 대한 애착이 큰 것 같다. △지극히 혼자만의 공간이 필요했다. 이곳은 원하는 모습으로…
출처 : 경남신문
꿈의 소재 ‘메타물질’, MRI 성능 극대화에 소음까지 잡는다
또한 CAMM에서 개발한 메타물질 경량ㅍ차음판을 활용해 MRI 장비에서 나오는 소음을 차단, 검사 환경 개선에도 큰 도움을 줄 것으로 예상한다. 실제 CAMM은 상용품 대비 3분의 1 수준의 중량으로도 저주파 대역에서 입사음 대비 투과음을 20dB 감소시키는 차음판을 개발한 바 있다. 이학주 CAMM 단장은 “파동을…
출처 : 데일리안
층간소음 NO~ 듣고 싶은 소리만 골라 듣는 ‘마법 시대’ [메타물질⑤]
성능은 기존 차음판보다 뛰어나다. 아파트 바닥이나 벽은 물론 경량화를 요구하는 자동차 내장 소재에도 얼마든지 활용할 수 있다. 연구단은 현재 견본… CAMM은 항공우주용 차음 패널과 차량용 차음 시트, 도로용 차음벽, 선박·건축·터널용 차음판으로도 활용할 수 있다고 강조한다. 특히 항공우주 부문이나…
출처 : 데일리안
‘전천후’ 메타물질로 층간·자동차 소음 문제도 해결한다
건축용 차음판, 친환경 자동차에 쓸 수 있는 차음재 단일구조 시제품.(사진=이데일리 강민구 기자) 얇고 가벼운 차음판으로 소음 줄여 메타물질은 자연계에 없는 물질 특성을 지닌 인공구조물을 뜻한다. 물질 구조적으로 파동의 진행 방향을 제어하거나 전자파 흡수·제어 특성을 조절할 수 있다는 점에서…
출처 : 이데일리
[고속열차 해외진출] “국산화율 87%….EDCF 금융지원 ‘핵심’요소”
또 “차음판이나 팬터그래프 커버를 적용하는 등 집전장치 주변의 공력소음을 저감시키고, 주변압기나 전력변환장치 등 기기소음도 최소화해야 하는 등 소음과 진동을 줄이기 위한 기술개발도 수반돼야 한다”며 “열차 공기저항을 줄일 수 있도록 차체 표면을 평활화하고 단차를 제거해나가는 기술도…
출처 : 철도경제신문
[현장속으로]”더 빠르고 더 넓다…” KTX-청룡 타보니
기존 KTX와 달리 관절대차 미적용에 따른 정숙성 문제도 차음판과 흡음재, 댐퍼와 공기스프링 추가 설치를 통해 일정 부분 해결했다. 다만, 선로 용량 등을 감안해 주중에만 2회만 운행된다는 점과 기반 시설 미비로 설계속도인 352㎞/h를 구현하지 못하는 점은 아쉬움으로 꼽힌다. 코레일은 설계속도를…
출처 : 남도일보
[르포] ‘최고 속도 320km’ 베일 벗은 KTX-청룡… 서울~부산 2시간10분만에 주파
이정률 현대로템 책임연구원은 “KTX-청룡은 승차감 향상을 위해 객실과 운전실에 흡음재와 차음판을 추가했다”며 “또 고속 주행 중 발생하는 철도차량 진동을 줄이기 위해 최적화된 공기스프링을 적용해 승차감을 개선했다”고 설명했다. KTX-청룡이 운행에 투입되면서 승객 이동 시간도 크게 단축될…
출처 : 아주경제
상복 터진 아이오닉6, 독일도 사로잡았다
주행 중 발생하는 소음을 저감하기 위해 객실과 운전실에 흡음재와 차음판을 추가. 또 고속 주행 중 발생하는 철도차량의 진동을 줄이기 위한 공기스프링도 적용. 객실 내 악취나 오염물질을 차단하기 위한 조치도. 객실 난방온도와 냉난방 및 공기조화기술(HVAC, Heating, Ventilation, & Air Conditioning)이…
출처 : 비즈워치
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